na régua de Ladário em 2024, o menor nível em 124 anos
SEMADESC / IMASUL · RIO PARAGUAIMAPYARA · INTELIGÊNCIA GEOESPACIAL
Quanto cabe
na balsa
semana que vem
Previsão de calado por trecho e mapa vivo de bancos de areia, para quem move carga pelos rios Madeira e Paraguai. Feito de satélite, régua e AIS. Nada instalado no rio.
O CUSTO DE NÃO SABER
O rio muda. A operação sente.
Na seca, centímetros decidem quanto embarca.
E quanto fica para trás.
menos carga por viagem nos rios do Amazonas na estiagem, segundo o Sindarma
SINDARMA · ESTIAGEM E NAVEGAÇÃOde receita operacional líquida a menos no Corredor Sul em 2024, sob restrições de calado
HIDROVIAS DO BRASIL · RESULTADO 2024Diferença anual de receita; o mix de cargas também influenciou o resultado.A Mapyara é uma empresa brasileira de inteligência geoespacial que desenvolve previsão de calado e observação de bancos de areia para o transporte fluvial nos rios Madeira e Paraguai. O piloto está planejado para a seca de 2027; as demonstrações deste site são ilustrativas. Conheça a Mapyara.
O PRODUTO
Menos incerteza.
Mais margem para decidir.
Da primeira mensagem do dia ao planejamento da carga. A mesma inteligência, no formato da sua operação.
Alerta diário
A informação que chega antes da decisão de embarque.
Humaitá a Manicoré, quinta:
2,4 m · 80% entre 2,2 e 2,6 m.
Carregue até 2,1 m de calado.*
Painel do trecho
Canal, bancos e réguas no mesmo contexto. Com a incerteza à vista.
Calado: 2,4 m
80% entre 2,2 e 2,6 m.
Observações de bancos serão publicadas após validação.
API e relatório
Previsão no seu sistema. Evidência para discutir risco e planejar.
trecho: humaita
calado_m: 2.4
intervalo_m: [2.2, 2.6]
probabilidade: 80%
* Exemplo de apoio à decisão. Não é instrução de navegação.
Conheça o produtoCOMO FUNCIONA
O rio já emite sinais.
A gente conecta.
Satélite, régua e movimento das embarcações. Camadas de evidência, sem nada instalado no rio.
Nível
O pulso do rio.
Réguas da ANA e do SGB registram o nível da água. Hydroweb e SWOT complementam essa leitura com altimetria por satélite.
Canal
Por onde a carga passa.
Imagens Sentinel-1 e 2 mostram margens e bancos aflorados. Levantamentos da Marinha e trajetos AIS, quando disponíveis e licenciados, ajudam a interpretar o trecho.
Previsão
O que vem de montante.
Séries de nível e chuva a montante alimentam o modelo hidrológico. A previsão considera o tempo que a onda de cheia leva para chegar ao trecho.
Sensor próprio
Só depois. Se fizer sentido.
O piloto começa com fontes existentes. Equipamentos próprios só entram se a validação revelar uma lacuna que justifique medição e manutenção em campo.
ONDE COMEÇAMOS
Dois rios.
Duas dinâmicas.
Uma mesma pergunta operacional.
Uma leitura própria para cada rio.
Madeira
- TRECHO
- Humaitá → Manicoré
- FÍSICA
- Canal móvel · bancos de areia
- STATUS
- Limiar em validação
Paraguai
- TRECHO
- Corumbá → Ladário
- FÍSICA
- Pulso lento · planície alagável
- LIMIAR
- Régua: 1,5 m / 1 m*
* Referências públicas de operação. Cota da régua não equivale à profundidade do canal.
NOSSA REGRA DE HONESTIDADE
Número sem faixa
não existe.
Toda previsão sai com intervalo e probabilidade. Porque mostrar o que ainda não sabemos também é informação para decidir.
A Mapyara é apoio à decisão, não autorização de navegação. A avaliação do comandante e os avisos da autoridade marítima continuam indispensáveis.
PILOTO · SECA DE 2027
O próximo passo começa
no seu trecho.
Rodando o piloto na seca de 2027. Quer receber a previsão do seu trecho?